Датчик тиску — важливий елемент системи керування двигуном. Він вимірює тиск повітря, яке надходить у мотор через турбіну, та передає дані до електронного модуля керування. Завдяки цій невеличкій деталі автоматика контролює стан повітряно-паливної суміші, яка подається у двигун.
Поломка датчика призводить до різноманітних порушень — від збільшення витрат пального до збоїв у робочому циклі мотору під час поїздки. Якщо машина рухається ривками, задимів двигун або з’явились сторонні звуки, то швидше за все знадобиться ремонт турбіни з заміною датчика тиску та інших елементів.
Ознаки поломок
На порушення в роботі датчика тиску вказують:
- Низький тиск у системі через недостатню подачу повітряно-паливної суміші. Це призводить до зниження потужності двигуна.
- Збільшення витрат палива. При цьому стиль водіння не змінився, а машина експлуатується у звичному режимі.
- Передачі більше не перемикаються плавно, машина починає «смикатись».
- Біля дросельної заслінки з’являється відчутний запах палива.
У разі появи цих ознак необхідно перевірити стан датчика тиску. Зробити це можна самостійно, але краще звернутись до професіоналів.
Методи перевірки датчика тиску
Для перевірки справності датчика можна використати один з трьох методів:
- «Народний» спосіб зі шлангом і манометром. Він дає змогу перевірити стан системи самостійно, не звертаючись до автосервісу. Для цього знімають заглушку одного з виводів впускного колектора і під’єднують до нього шланг, який обережно заводять у салон машини, закріпивши на його кінці манометр. Водій повинен запустити двигун і довести його до 3000 обертів. Щоб не перевищити це значення, використовують гальма. Натискання на педаль газу призведе до змін показників на манометрі, за якими буде зрозуміло, працює датчик тиску чи ні.
- Використання вакуумного пістолета. Пристрій оснащено манометром, на якому можна побачити показники тиску під час заміру.
- Перевірка електричних параметрів. Для цього замірюється напруга між контактом живлення та масою. Якщо показник менший ніж 5 Вт — проблема в датчику.
Якщо виявилось, що пристрій вийшов з ладу, або методи перевірки не дали жодних результатів, рекомендується звернутись в автосервіс до професіоналів, які проведуть діагностику, з’ясують тип несправності та повідомлять, скільки коштує ремонт турбіни. Що довше ігнорувати проблему з датчиком, то дорожчим вийде усунення поломок.
Поделиться:
