Діагностика турбіни двигуна повинна проводитися кожні 8 тис. Км пробігу. Не варто ігнорувати даної рекомендації і чекати появи ознак поломки. Перевірка нагнітача повітря може знадобитися при:
придбанні б / у турбокомпресора;
зниженні тяги мотора;
виникненні сильних шумів в подкапотній області;
підвищеній витраті оливи;
заклинюванні роторного вала (немає обертання лопастей).
інших причинах (сизий дим, погана динаміка, скрегіт та ін.)
Часто при проведенні комп'ютерної діагностики авто виникає необхідність в деталізованої перевірці турбокомпресора. Існує ряд причин, через яких агрегат може вийти з ладу. Пов'язано це з попаданням в корпус сторонніх часток, «масляним голодуванням», забрудненням системи мастила. При виявленні чорного / сизого вихлопу необхідно звернутися за допомогою в сервісний центр. В іншому випадку дорогий ремонт мотора буде неминучий.
Основні етапи і тривалість діагностики
Діагностика турбін проводиться зі зняттям з двигуна і без. Візуальний огляд дозволяє визначити наявність механічних пошкоджень, місця масляних патьоків. Перевірка технічного стану нагнітача повітря може бути більш точною. Для цього турбіна проганяється на спеціальному діагностичному стенді. Устаткування дозволяє виміряти:
- Ступінь герметичності пристрою;
- Кут атаки газів;
- Цілісність геометрії корпусу;
- Стан ущільнювачів колеса;
- Роботу клапанів (вакуумний, запобіжний, EGR).
Фахівці визначать наявність осьових, радіальних люфтів. Точна діагностика дозволяє спланувати обсяг робіт і знайти дієві способи усунення поломки.
