Турбокомпрессор (или турбина) обеспечивает нагнетание дополнительного воздуха в цилиндры двигателя под давлением, что позволяет более эффективно работать топливно-воздушной смеси. Это способствует увеличению мощности двигателя без его модификации. Среди преимуществ турбины также следует отметить экономию топлива до 25%.
Первые турбокомпрессоры начали устанавливать на гоночные автомобили, которые стали достигать невероятных показателей в скорости на треках и специально обустроенных трассах. Мировые автогиганты оценили эффективность этой технологии, поэтому массово оснащали турбинами двигатели своих машин.
Индикаторы мощности
Сколько мощности добавляет двигателю турбокомпрессор? Чтобы ответить на этот вопрос, следует рассмотреть расчеты технических показателей болидов моторов Формула-1. Реальные экзамены доказали, что с каждого литра объему мотора можно выжать. до 300 лошадиных сил, но нужно также достичь соответствующего давления. Если давление внутри системы превышает 5 атмосфер, показатели мощности возрастают до 900 л. на каждом литре. Современные американские силовые установки объемом 8,2 л могут выдавать 7000 л. с.
Если речь идет об обычных авто, то технические показатели будут более скромными, но также достаточно высокими. Практика указывает, что повышение давления на 1 атмосферу дает увеличение мощности на 100% (для примера рассматривается движок со штатной мощностью 100 л.с.). То есть, если установить на такой мотор турбокомпрессор на 4 атмосферы, из него можно выжать » до 400 л. с.
Как можно увеличить мощность двигателя?
Увеличить мощность мотора можно двумя способами — тратить больше горючего или заставить горючее работать эффективнее. Идти по первому пути нет никакого смысла (особенно если учесть цены на дизель и бензин), поэтому остается только второй вариант.
Среди наиболее действенных способов увеличения мощности мотора можно выделить следующие:
- Установка воздушного фильтра с «нулевым» сопротивлением.
- Охлаждение выходящего из турбины воздуха с помощью интеркулера (дополнительный прирост мощности от 3%).
- Переход на высокооктановое топливо (если мотор на него рассчитан).
- Чип-тюнинг (перепрошивка электронного модуля управления двигателем).
Перед тем, как делать какие-либо манипуляции с двигателем, нужна профессиональная оценка технических возможностей всей системы. Для этого осуществляется диагностика турбины и сопутствующих компонентов топливной системы.
Чип-тюнинг турбин: преимущества и недостатки
Среди всех методов повышения мощности мотора наибольшей популярностью пользуется чип-тюнинг. Фактически это изменение настроек электронного модуля управления работой двигателя путем установки новой прошивки ПО.
Преимущества чип-тюнинга:
- Чтобы повысить технические показатели двигателя, не нужно менять его конструкцию.
- Увеличение мощности двигателя на 20–25% (в отдельных случаях – до 40–50%).
- Возможность модификации транспортного средства под конкретный стиль вождения.
- Если что-то пошло не так, всегда можно все «откатить» до предварительных настроек.
Непрофессиональное вмешательство в работу силовой установки может привести к разным негативным последствиям — от повышения расхода топлива и нестабильной работы мотора до быстрого износа цилиндров, цепей ГРМ и других сопутствующих элементов конструкции. В лучшем случае понадобится реставрация турбин, в худшем — капитальный ремонт двигателя.
Чтобы минимизировать все возможные негативные последствия после чип-тюнинга, следует обращаться только к специалистам с большим опытом, а не «перепрошивать» двигатель где-то у соседа в гараже.
Поделиться:
