Конструкционно нагнетатель воздуха состоит из рабочего колеса, корпуса, компрессора, стального вала. В процессе эксплуатации из строя чаще всего выходят подшипники. При их несвоевременной замене поломка других рабочих узлов неизбежна.
К числу распространенных причин неисправностей турбокомпрессоров следует отнести:
- механические повреждения - часто во впускной тракт попадают инородные частицы, которые влияют на преждевременный износ крыльчаток турбокомпрессора;;
- низкий уровень масла в системе («голодание»);
- грязная смазка;
- перегрев агрегата (интенсивные, экстремальные условия эксплуатации).
Несвоевременное техническое обслуживание нагнетателя воздуха также может привезти к преждевременной поломке рабочих узлов. Например, при засорении воздушного фильтра увеличивается риск перегрева агрегата.
Последовательные этапы замены турбины
Алгоритм действий имеет следующий вид:
- Комплексная диагностика, подготовка.
- Демонтаж старой турбины и установка новой.
- Анализ состояния системы подачи масла в нагнетатель.
- Проверка надежности герметизации.
- Полная замена масла турбины.
При помощи современного оборудования наши мастера точно настроят агрегат. Исключается возникновение осевых/радиальных люфтов, неправильных углов атаки газов, скачки в давлении. Конечная стоимость замены турбины зависит от конструкционных особенностей модели, общего объема работ.