Турбокомпресор – нагнітач повітря двигуна автомобіля, призначений збільшення його потужності. Функціональний пристрій встановлюється на легкові, вантажні транспортні засоби, спеціальну техніку. У процесі експлуатації нагнітач може вийти з експлуатації. Існує низка причин, через що це відбувається. При виявленні хоча б однієї з ознак поломок необхідно виконати діагностику та ремонт турбін.
Своєчасне виявлення поломки турбіни дозволяє мінімізувати її подальше руйнування. Тому важливо знати основні ознаки поломки нагнітача повітря.
Основними серед них є:
- сірий, сизий чи білий колір вихлопних газів;
- сильна шумність під час роботи ДВС;
- швидкий перегрів двигуна;
- підвищена витрата олії, палива;
- зниження тяги;
- збої в роботі двигуна на неодруженому ходу;
- швидкий перегрів двигуна.
У робочому режимі турбокомпресор може довільно відключатися або перестати працювати. При виявленні хоча б однієї з ознак рекомендується звернутися за допомогою до спеціалізованого сервісного центру.
Поширені причини поломок
Існує кілька основних причин, через які турбокомпресор виходить з ладу. Знаючи їх, можна запобігти передчасній поломці нагнітача повітря.
Брудна олія
Головне призначення моторного масла полягає в змащуванні деталей турбіни, що контактують, з метою захисту від тертя, зносу. За наявності в ньому бруду відбувається швидке руйнування деталей, збільшується ризик перегріву двигуна і заклинювання механізмів на нагнітачі зі змінною геометрією. В результаті знижується герметичність агрегату і пропаде його тягова сила. Для усунення причини необхідно замінити стару синтетичну речовину на нову. Заміні також підлягає масляний фільтр.
Масляне голодування
Недостатній рівень масла в системі призводить до тертя внутрішніх деталей турбіни, швидкого зносу підшипників, деформації ротора та коксування ущільнювальних кілець.
Така ситуація може виникнути з низки причин:
- Екстремальний режим роботи.
- Розрив масляного патрубка через заводський дефект.
- Поломка масляного насосу.
- Тривалий простий транспортний засіб.
- Неправильна зупинка та запуск.
Перед тим як заглушити турбований двигун необхідно пропрацювати на холостому ходу протягом декількох хвилин. Таким чином, ви продовжите корисний термін експлуатації турбіни.
Сторонні частинки в корпусі
У процесі експлуатації в корпус турбіни можуть потрапляти сторонні частинки (камені, пісок, крейди частинки металу та ін.). Наявність таких предметів збільшує ризик деформації лопат, ротора, заклинювання всього агрегату. Тому ремонт турбокомпресора рекомендується проводити у спеціалізованих майстернях, де дотримуються технологічних стандартів.
Інтенсивний режим експлуатації
Не секрет, що швидка та різка їзда впливає на швидке зношування турбокомпресора автомобіля.
Також це стосується і:
- збоїв у комп'ютерній системі транспортного засобу;
- частої роботи двигуна на високих обертах;
- неправильної зупинки ДВЗ на холостому ходу;
- перегрівання турбіни;
- забрудненого масляного фільтра;
- механічного ушкодження валу.
При їзді автомобілем з турбіною не рекомендується різко вдавлювати педаль газу. Розгін має бути плавним та рівномірним.
Ущільнення з'єднань герметиком
На жаль, деякі власники автомобілів намагаються заощадити на ремонті, закладаючи з'єднання системи подачі та вихлопу герметичним речовиною. В результаті утворюється зменшений діаметр патрубка, мастило пересихає. Шматочки, що розсипалися, потрапляють у турбіну, і впливають на знос її робочих деталей. Щоб таких ситуацій не виникало, рекомендується ремонтувати турбіни транспортних засобів у спеціалізованих сервісах. У процесі роботи кваліфіковані майстри використовують сучасне обладнання, оригінальні запчастини та витратний матеріал.
Профілактика
Запобігти поломці турбіни на автомобілі набагато дешевше, ніж виконати її ремонт.
Тому краще взяти на озброєння прості правила, які дозволять продовжити термін експлуатації нагнітача повітря.
Основні такі:
- Заміна повітряних фільтрів за технічним регламентом.
- Використання тільки якісної, оригінальної моторної олії.
- Заміна витратних матеріалів кожні 7 тис. км. пробігу авто.
- Систематичний контроль над рівнем тиску наддува.
- Прогрів транспортного засобу з дизельним ДВЗ.
Постійна діагностика та професійне обслуговування турбокомпресора дозволить йому прослужити понад 200 тис. км пробігу. Важливе значення має своєчасне виявлення власником ознак несправності агрегату. Технічне обслуговування автомобілів рекомендується проводити у спеціалізованих майстернях.
Поделиться:
